Показано с 1 по 6 из 6

Тема: проблемы с мкк (второе поколение)

  1. #1
    Новичок
    Имя
    Артем
    Пол
    М
    Регистрация
    07.01.2018
    Адрес
    Лида
    Мой авто
    Renault sandero stepway
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 [0]

    По умолчанию проблемы с мкк (второе поколение)

    Когда втыкаю 3 передачу,при нажатии на педаль газа начинается небольшой стук где-то спереди авто. Когда газ отпускаю, звук пропадает, снова даю газу - стук появляется. именно на 3 передаче,на остальных все хорошо. Что посоветуете?

  2. #2
    Пользователь
    Имя
    Павел
    Пол
    М
    Регистрация
    15.04.2015
    Адрес
    москва
    Мой авто
    степвей2,1.6,16 кл.,102л.с.,мкп.
    Сообщений
    247
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили: 28 [26]

    По умолчанию

    Доброго и с наступающим!
    Появилась проблемка никто не подскажет как полечить?Суть в следующем:если рычаг КПП стоИт на нейтрали и двигаеш его вправо-лево,то он(рычаг) как бы прилипает в крайних точках. Чють подтолкнуть к центру - отлип и возвращается на место.После пробегов-прогревов не проходит. Что может быть?Интуитивно - смазка какая то под замену.Но какая ?! И ещё - я так понял переключение на Стёпке рычагами,а не тросиками?Может там что-то износилось?

    ---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

    И ещё 3-я стала со стуком в коробке включатся.Может масло из коробки подвытекло ,стынет на тросиках(рычагах?) и от этого залипоны?

  3. #3
    Пользователь
    Имя
    Юрий
    Пол
    М
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    Орел
    Мой авто
    Stepway Базальт
    Сообщений
    177
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили: 41 [26]

    По умолчанию

    А кто мешает проверить уровень масла? А если и пробег за 60т, то можно и поменять.

  4. #4
    Новичок
    Имя
    Иван
    Пол
    М
    Регистрация
    10.03.2018
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Renault Sandero II
    Сообщений
    21
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 [0]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolk131056 Посмотреть сообщение
    А кто мешает проверить уровень масла? А если и пробег за 60т, то можно и поменять.
    Как проверить уровень масла в коробке?

  5. #5
    Бывалый Аватар для Фокс
    Пол
    М
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Питер, д.Марьино
    Возраст
    51
    Мой авто
    Logan, а-ля Privelege 1,4. Опал, 2005г. Sandero Prestige 16V Sport. Синий электра, 2010г.
    Сообщений
    2,434
    Сказал(а) спасибо
    240
    Поблагодарили: 1,098 [636]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolk131056 Посмотреть сообщение
    А кто мешает проверить уровень масла? А если и пробег за 60т, то можно и поменять.
    Денег много завалялось? Меняйте, хозяин барин. По существу, масло в КПП на весь срок эксплуатации, а конкретнее до кончины сцепления. Вот и с заменой сцепления производят замену масла, потому как масло все равно придется сливать.

    ---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:55 ----------

    Цитата Сообщение от Mr.Shkiper Посмотреть сообщение
    Как проверить уровень масла в коробке?
    А зачем вам проверять? Да ну! Вы разве видели масляные пятна на асфальте под вашим автомобилем? А то что у вас кулиса залипает, это густая смазка либо в шарнире, либо в тросиках КПП. А может и грязь попала, всякое бывает. В таком случае я бы не парился, ездил бы и дальше, ведь повода для беспокойства нет. Ничего страшного.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Д0К (14.02.2020)

  7. #6
    Новичок
    Имя
    Иван
    Пол
    М
    Регистрация
    10.03.2018
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Renault Sandero II
    Сообщений
    21
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 [0]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    А зачем вам проверять? Да ну! Вы разве видели масляные пятна на асфальте под вашим автомобилем? А то что у вас кулиса залипает, это густая смазка либо в шарнире, либо в тросиках КПП. А может и грязь попала, всякое бывает. В таком случае я бы не парился, ездил бы и дальше, ведь повода для беспокойства нет. Ничего страшного.
    как раз таки поводы есть:
    -при последней замене масла мне сказали, что на месте стыка коробки и двигателя масляные подтёки. в двигателе масло от замены до замены-уровень
    -незадолго до НГ, временами, плохо стала включаться 1-ая передача. при выжатом сцеплении не включалась. приходилось перевыжимать сцепление, только тогда включалась. сейчас проблема,вроде, ушла, но началось другое-первые минут 15-20 после начала движения 1-ая передача включается только при почти полной остановке машины. зато потом без проблем включается даже на 60ти(отпускать сцепление в этот момент не пробовал,говорю сразу). если я правильно понимаю, ни то, ни другое не правильно.
    -И временами кулиса при включении 1-ой и 2-ой передачи издает какие-то звуки. но коробка не хрустит

    ---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Денег много завалялось? Меняйте, хозяин барин. По существу, масло в КПП на весь срок эксплуатации, а конкретнее до кончины сцепления. Вот и с заменой сцепления производят замену масла, потому как масло все равно придется сливать.
    согласен. меняли на 100тыс. было как новое. как оказалось, зря.
    но может статься и такое,как у автора статьи https://www.drive2.ru/l/491630957393084502/
    Последний раз редактировалось Mr.Shkiper; 15.02.2020 в 14:49.

Похожие темы

  1. Проблемы с МКПП (второе поколение)
    от valiylab в разделе Ходовая, трансмиссия, управление (второе поколение)
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 12.05.2019, 09:14
  2. Проблемы с оборотами двигателя (второе поколение)
    от nimnul1980 в разделе Двигатель, топливная система (второе поколение)
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 24.06.2018, 20:46
  3. Проблемы с переключением передач на роботе (второе поколение)
    от Кайрат Шаленов в разделе Ходовая, трансмиссия, управление (второе поколение)
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.09.2017, 19:27
  4. Проблемы с переключением передач на роботе (второе поколение)
    от Кайрат Шаленов в разделе Кузов и салон (второе поколение)
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.09.2017, 18:33
  5. Проблемы запуска (второе поколение)
    от Evguenii в разделе Двигатель, топливная система (второе поколение)
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 11.01.2017, 13:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика