Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 96

Тема: Моторное масло (второе поколение)

  1. #21
    Бывалый Аватар для sl808132
    Имя
    Александр
    Пол
    М
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Сибирь
    Возраст
    60
    Мой авто
    Prestige 1,6 16к,МКПП.
    Сообщений
    3,307
    Сказал(а) спасибо
    428
    Поблагодарили: 697 [490]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IVT Посмотреть сообщение
    На всех ТО согласно моим документам дилер заливает 3,3 л масла.
    Ну уж тогда просветите,каковы показания масляного щупа.Думаю,что они будут выше отметки мах,даже уверен.Когда-то я был противником перелива масла,даже последнее время заливал меньше рекомендуемого объема.Но главное условие,было попасть не ниже мин и не выше мах.Но как оказалось,я зря парился по этому вопросу,ничего плохого от этого произойти не может,оказывается.Недавно ознакомился с мнением авторитетного человека ,вот что он считает по этому поводу :
    "Вопрос :Ну как же! Мне вот тут в сервисе масло на 0,5 литра перелили выше "максимума", чуть их не убил: заставил обратно все высасывать, спасибо что сальники не выдавило!!!
    Ответ :Это очередная необъяснимая байка. Давление масла в системе смазки никак не связано с его фактическим объемом, пока насосу есть откуда черпать - давление будет номинальным. Переместив насос "Малыш" из дачного колодца в Тихий океан, вы не сможете ополоснуть Луну. Особенно, с учетом того факта, что масляная система снабжена предохранительным клапаном, ограничивающим(!) максимальное давление. Естественное давление 5, 10, 15 литров масла на сальники и все, что вокруг, будет отличаться чуть менее, чем ничем. Единственное опасение производителей ДВС, что перелитое масло (это очень немало придется перелить!) достанет до коленвала, будет им взбалтываться, пениться, а его взбитые излишки будут слишком обильно поливать поршни, что приведет к перерасходу масла(?) - порче катализатора. Теоретизировать на эту тему здесь излишне - она того не стоит, и многократно упоминалась ранее. Много лет и вполне умышленно езжу с номиналом 0,5-1 л больше заводского безо всяких последствий (которые и вообразить-то сложно). Проводил эксперименты с добавлением второго объема масла к нескольким испытуемым двигателям - без видимых последствий."
    Следуя этому,вопрос о смене масла и по его объему,для меня снят.Достаточно поступать как и вы,просто следовать рекомендации для наших движков и заливать столько,сколько нужно.А если где-то и потекло,то это вовсе не от этого.Любые протечки сальников,прокладок и пр.связаны не с переливом,а с качеством изготовления данного предмета.(ИМХО)

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    leomaks (20.03.2015)

  3. #22
    Бывалый Аватар для СтепанОвод
    Имя
    Степан
    Пол
    М
    Регистрация
    02.03.2015
    Адрес
    Хазарцево
    Мой авто
    Степвей 1 8V
    Сообщений
    1,881
    Сказал(а) спасибо
    294
    Поблагодарили: 365 [322]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    После покупки смотрел уровень масла. Он был немного выше MAX отметки...
    Небольшой перелив масла в реношные движки стал уже традицией АвтоВАЗа.
    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    ...В мануале надо 4,8л масла. Купил 5. Но слесарь говорит что движок 1в1 как у ларгуса и туда лезет 4 литра...
    На вашем авто стоит известный многим реношникам движок К4М, в который при смене масла требуют именно 4,8 л, но только при тщательном сливе отработки.
    Если бы вы меняли масло на СТО ОД то именно за столько масла вы и оплатили бы (а то и за 5 л), а вот влили бы вам столько сколько влезло бы по MAX и чем менее тщательно сливали бы старое масло, тем больше бы им достался халявный остаток.
    Что касается заявления слесаря о достаточности заливке в ваш 16-ти клапанник всего лишь 4-х литров до MAX, то это может быть возможным только при самом безобразном отношении к сливу отработки.
    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    ...Залили 4л, смотрим - где-то 5мм не доходит до MAX отметки.
    Так че получается, ошиблись в мануале, надо 4 литра...
    Нет, вам просто очень недобросовестно слили отработку.
    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    ... либо это в сухой движок надо 4,8...
    В сухой двигатель при первой заправке изготовитель заливает 5,4-5,5 л моторного масла
    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    ... либо у меня щуп длиннее положенного?
    То что ваш щуп нормальный легко можно убедиться сравнив его с щупом с любого 16-ти клапанного логаноподобного авто.

    ---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:19 ----------

    Цитата Сообщение от IVT Посмотреть сообщение
    На всех ТО согласно моим документам дилер заливает 3,3 л масла.
    IVT, но если вы сами будете менять масло, то влейте сначала ровно 3 л и убедитесь сами сколько вам нужно было вливать масло на самом деле.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    leomaks (20.03.2015)

  5. #23
    Новичок
    Пол
    М
    Регистрация
    14.09.2014
    Адрес
    саранск
    Мой авто
    сандеро2
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили: 1 [1]

    По умолчанию

    Обновляю информацию.
    Влили 4 л и было 5мм до МАХ. Потом через полчаса проверил - также. Потом проехал 20км и масло ушло. Долил еще 0,8, потарахтел 2 мин, постоял час и в итоге 2мм над МАХ.
    Выходит что не такое уж и ларгурс наш сандеро) - не 4 , а 4,8 надо вливать.

  6. #24
    Бывалый Аватар для sl808132
    Имя
    Александр
    Пол
    М
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Сибирь
    Возраст
    60
    Мой авто
    Prestige 1,6 16к,МКПП.
    Сообщений
    3,307
    Сказал(а) спасибо
    428
    Поблагодарили: 697 [490]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СтепанОвод Посмотреть сообщение
    это может быть возможным только при самом безобразном отношении к сливу отработки.
    Масло меняю сам,двигатель К4М. К процедуре отношусь очень щепетильно.Даже залив 4л.на щупе мах.Может просветите,как более тщательно слить отработку?

  7. #25
    Бывалый Аватар для СтепанОвод
    Имя
    Степан
    Пол
    М
    Регистрация
    02.03.2015
    Адрес
    Хазарцево
    Мой авто
    Степвей 1 8V
    Сообщений
    1,881
    Сказал(а) спасибо
    294
    Поблагодарили: 365 [322]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    Обновляю информацию.
    Влили 4 л и было 5мм до МАХ. Потом через полчаса проверил - также. Потом проехал 20км и масло ушло. Долил еще 0,8, потарахтел 2 мин, постоял час и в итоге 2мм над МАХ....
    Теперь более-менее устаканилось.

    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    ...Выходит что не такое уж и ларгурс наш сандеро) - не 4 , а 4,8 надо вливать.
    Нет, 16-ти клапанные движки на Ларгусах и Сандеро абсолютно одинаковые, просто ваш знакомый слесарь малость пофантазировал.

    ---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------

    Цитата Сообщение от sl808132 Посмотреть сообщение
    Масло меняю сам,двигатель К4М. К процедуре отношусь очень щепетильно.Даже залив 4л.на щупе мах.Может просветите,как более тщательно слить отработку?
    А как можно вас просветить не ведая каким образом вам удаётся сохранять в своём авто отработки в 2 раза больше чем многим другим?

  8. #26
    Новичок
    Пол
    М
    Регистрация
    14.09.2014
    Адрес
    саранск
    Мой авто
    сандеро2
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили: 1 [1]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IVT Посмотреть сообщение
    На всех ТО согласно моим документам дилер заливает 3,3 л масла.
    Вы видимо про K7M

  9. #27
    Бывалый Аватар для sl808132
    Имя
    Александр
    Пол
    М
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Сибирь
    Возраст
    60
    Мой авто
    Prestige 1,6 16к,МКПП.
    Сообщений
    3,307
    Сказал(а) спасибо
    428
    Поблагодарили: 697 [490]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СтепанОвод Посмотреть сообщение
    Теперь более-менее устаканилось.
    Нихрена себе.устаканилось.Похоже батенька вы далеки от сути происходящего.
    Цитата Сообщение от СтепанОвод Посмотреть сообщение
    А как можно вас просветить не ведая каким образом вам удаётся сохранять в своём авто отработки в 2 раза больше чем многим другим?
    Так я и прошу просветите,как вам удается слиться под ноль.

  10. #28
    Бывалый Аватар для СтепанОвод
    Имя
    Степан
    Пол
    М
    Регистрация
    02.03.2015
    Адрес
    Хазарцево
    Мой авто
    Степвей 1 8V
    Сообщений
    1,881
    Сказал(а) спасибо
    294
    Поблагодарили: 365 [322]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sl808132 Посмотреть сообщение
    Нихрена себе.устаканилось...
    После заливки свежего масла одноклубник хорошенько прогнал его по всей системе, дал маслу стечь и остудиться, а потом долил до нормы; я именую это - устаканить, ну а любой другой может это назвать по своему

    Цитата Сообщение от sl808132 Посмотреть сообщение
    Похоже батенька вы далеки от сути происходящего...
    Далеко ли, близко, но масло меняю своими руками

    Цитата Сообщение от sl808132 Посмотреть сообщение
    ...Так я и прошу просветите,как вам удается слиться под ноль.
    Я не сливаюсь под ноль, это невозможно, но и двойной нормы не сливаемой отработки не оставляю в своём движке.

  11. #29
    Новичок
    Пол
    М
    Регистрация
    14.09.2014
    Адрес
    саранск
    Мой авто
    сандеро2
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили: 1 [1]

    По умолчанию Моторное масло (второе поколение)

    Как сливал: открыл крышку, подняли на подъемник, открутил пробку, ждал пока будет капать 1 капля за 5 сек. После этого в итоге влил 4.8л.

  12. #30
    Пользователь Аватар для Midnight
    Пол
    М
    Регистрация
    15.01.2012
    Адрес
    Воронеж
    Мой авто
    Степвей МКП, светлый базальт
    Сообщений
    264
    Сказал(а) спасибо
    94
    Поблагодарили: 46 [40]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sl808132 Посмотреть сообщение
    Нихрена себе.устаканилось.Похоже батенька вы далеки от сути происходящего.
    Неадекват. В результате непонимания и отсутствия опыта одноклубник перелил масло.
    А тут на тебе дельный совет одноклубника: "Теперь более-менее устаканилось".

    Гражданиен СтепанОвод, у Вас сплошные "перлы". Может в разделе о политике (с чего и начинали свои посты на форуме) Вам дальше "свистеть"?



    Цитата Сообщение от leomaks Посмотреть сообщение
    Обновляю информацию.
    Влили 4 л и было 5мм до МАХ. Потом через полчаса проверил - также. Потом проехал 20км и масло ушло. Долил еще 0,8, потарахтел 2 мин, постоял час и в итоге 2мм над МАХ.
    Выходит что не такое уж и ларгурс наш сандеро) - не 4 , а 4,8 надо вливать.
    leomaks, Вы перелили масло. Теперь желательно откачать масло так, чтобы уровень был ниже отметки max.

  13. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    sl808132 (21.03.2015), Редис (14.11.2015)

Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Гарантия (второе поколение)
    от Bullet в разделе ТО и Гарантия (второе поколение)
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 01.10.2017, 13:08
  2. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 27.07.2017, 02:19
  3. Двигатели (второе поколение)
    от AVN в разделе Двигатель, топливная система (второе поколение)
    Ответов: 252
    Последнее сообщение: 12.06.2017, 06:06
  4. Подкрылки (второе поколение)
    от urabus в разделе Кузов и салон (второе поколение)
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:38
  5. Разъем под аудио (второе поколение)
    от leomaks в разделе Аудио и видео (второе поколение)
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.02.2017, 11:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика