Установка проставок для увеличения клиренса

[IVT]

Там же трение постоянное, этих шариков надувных хватит максимум на 2 месяца.

Народ в большинстве своем аналогично находится в недоумении...

Посмотрите еще комментарии к статье ЗР с этим видео. Ожидаются дорожные испытания от Михаила Кулешова. Сам ведущий видео сомневается, но пишет что есть по крайней мере трехлетний успешный опыт их использования и следов повреждения баллонов не наблюдается.

[Man]

Народ в большинстве своем аналогично находится в недоумении...

Противоречивое впечатление... Сперва про безопасность подумал, если на скорости одна лопнет, но там они зависимы и всё нормально - сядет равномерно. С другой стороны - неразрушающее подключение и как вариант, может для чего и пойдёт? Чем переделывать всю подвеску для установки пневматики..., как тут уже делал народ . Дёшево, чтобы побаловаться... Перенастройка подвески тоже может оказаться небезопасной. Выиграть 1-2 сантиметра в клиренсе, по-мне, - дурная голова рукам покоя не даёт. Ещё не понравился крепёж трубок, лучше-бы не показывали ..., такие хомутики и сезон не служат на даче . А с точки зрения эксперимента - прикольно..., даже манекены посадили... молодцы.

[IVT]

Земляки развлекаются

Сводная таблица из видео:

2018-05-15_11-31-15.jpg

[IVT]

Пневмобаллоны в подвеску: опыт эксплуатации 3000 км
Пневмобаллоны в заднюю подвеску Rio журнал «За рулем» установил еще весной. С тех пор редакционный Kia Rio X-Line прошел почти 3000 км, так что пришло время рассказать о поведении такой «пневмы».