Результаты опроса: Сколько прослужил родной аккумулятор?

Голосовавшие
212. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 1 год и больше

    2 0.94%
  • 2 года и больше

    12 5.66%
  • 3 года и больше

    43 20.28%
  • 4 года и больше

    63 29.72%
  • 5 лет и больше

    64 30.19%
  • 6 лет и больше

    26 12.26%
  • Меньше 1 года

    2 0.94%
Страница 187 из 187 ПерваяПервая ... 87137177183184185186187
Показано с 1,861 по 1,870 из 1870

Тема: Аккумуляторная батарея (АКБ)

  1. #1
    Супермодератор Аватар для Vert
    Имя
    Виталий
    Пол
    М
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    36
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III
    Сообщений
    6,753
    Сказал(а) спасибо
    500
    Поблагодарили: 1,978 [1,114]

    По умолчанию Аккумуляторная батарея (АКБ)

    Продолжение темы Аккумуляторная батарея (АКБ)(архив 1)

    Аккумуляторы: каверзные вопросы и ответы
    Аккумуляторные батареи: свинцовые кружева
    Выбираем аккумулятор: научно и популярно (5 страниц)
    Как определить ток утечки.
    Термокейс для АКБ

    ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555
    из чего понятно что АКБ кальциевая, кроме того:
    Производитель: ISTA (Украина, сайт производителя: http://www.ista.com.ua/)
    Артикул Renault: 82 00 640 555
    Ёмкость: 70А/ч
    Размеры: 278х175х190мм, , это её настоящие размеры, не верьте если кто-то будет предлагать Вам 242x175x175мм, как рекомендованную для Sandero! Такие маленькие АКБ не могут иметь необходимую ёмкость!
    Полярность: Обратная
    Дополнительно:
    - На АКБ имеется индикатор заряда (для любопытных-принцип работы индикатора)
    - Крепёж снизу, то есть на АКБ снизу должен быть бортик
    - В моторном отсеке имеется газоотводная трубка для АКБ
    Вложение 34261
    Под автомобилем трубка слива с площадки для АКБ выглядит так
    Вложение 35294
    Фото АКБ прилагается:
    Вложение 33271

    Ставить ли кальциевую, или обычную батарею - каждый может решить для себя сам.

    Пояснение о процессе зарядки аккумулятора на холостом ходе двигателя автомобиля.

    Зависимость ёмкости АКБ от температуры электролита.

    (Красным цветом выделена область, при которой заряд аккумуляторной батареи невозможен)
    Вложение 54238
    Таблица плотности электролита в аккумуляторе в зависимости от климатических условий и времени года.
    (плотность дана при +25 град.С)
    Вложение 54239
    Таблица плотности электролита, напряжения и степени заряда АКБ.
    Вложение 54240
    Зависимость напряжения разомкнутой цепи (НРЦ) АКБ при различных температурах электролита.
    (Проверка напряжения разомкнутой цепи (НРЦ) проводится через 6-8 часов после выключения двигателя (или зарядного тока при заряде от внешнего зарядного устройства). Напряжение на клеммах батареи измеряется с помощью вольтметра.)
    Вложение 54241
    Спасибо AndreoS за сбор информации, его пост тут. С уважением, novik75.

    Ручка для переноса АКБ

    Вложение 72698
    Последний раз редактировалось IVT; 22.01.2016 в 12:34.
    <= Моя бывшая

    "И когда сейчас кто-то орет, что он думает иначе. Может быть есть смысл сперва убедиться, в том что он вообще думает!" М. Мишин
    Я на DRIVE2.RU

  2. 16 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    AntiquePNZ (07.01.2016), Arkuz (23.04.2016), barcy (21.03.2015), Ingvar_684 (16.10.2015), Lavieva (24.08.2014), Makrey (08.02.2014), Rouslan (22.10.2015), said1965 (06.10.2014), Sendler (07.12.2016), Shivaki (07.07.2014), ToliyN (23.02.2014), vlad58 (29.08.2014), Мамонт 2012 (07.03.2015), пр_пр (23.01.2014), Старый Примус (13.10.2015), Юрий Сотник (30.01.2016)

  3. #1861
    Бывалый Аватар для СтепанОвод
    Имя
    Степан
    Пол
    М
    Регистрация
    02.03.2015
    Адрес
    Хазарцево
    Мой авто
    Степвей 1 8V
    Сообщений
    1,811
    Сказал(а) спасибо
    285
    Поблагодарили: 350 [308]

    По умолчанию

    Палыч., но ведь на таре купленной кислоты содержатся же сведения о ее предназначении
    Глупо грузить на лошадь то, что она не сможет увезти.

  4. #1862
    Пользователь Аватар для Палыч.
    Имя
    Игорь Павлович
    Пол
    М
    Регистрация
    11.11.2014
    Адрес
    Коломна
    Мой авто
    "Степан Евлампиевич"
    Сообщений
    217
    Сказал(а) спасибо
    22
    Поблагодарили: 23 [18]

    По умолчанию

    Да! А если другой нет! Что делать тогда?

  5. #1863
    Бывалый Аватар для СтепанОвод
    Имя
    Степан
    Пол
    М
    Регистрация
    02.03.2015
    Адрес
    Хазарцево
    Мой авто
    Степвей 1 8V
    Сообщений
    1,811
    Сказал(а) спасибо
    285
    Поблагодарили: 350 [308]

    По умолчанию

    Палыч., подавляющему большинству владельцев Сандеро вряд ли придется заниматься когда либо поиском кислоты, впрочем, как и электролита, для обслуживания своих стоковых акумов; редкое исключение составляют разве что сандероводы из особо холодных регионов пмж и любители заморочиться просто так.
    Другое дело, что интересующиеся плотностью электролита должны быть готовы к тому, что в стоковых батареях на старте плотность ближе к 1,25, чем к 1.28, т.е. рассчитана на умеренный климат эксплуатации авто.
    Последний раз редактировалось СтепанОвод; 15.09.2017 в 07:35.
    Глупо грузить на лошадь то, что она не сможет увезти.

  6. #1864
    Пользователь Аватар для Ravil1
    Имя
    Равиль
    Пол
    М
    Регистрация
    18.02.2016
    Адрес
    Набережные Челны
    Возраст
    51
    Мой авто
    Степвей 2. 102л.с. кондей автомат
    Сообщений
    321
    Сказал(а) спасибо
    22
    Поблагодарили: 46 [41]

    По умолчанию

    Лет 30 назад, когда учился на автомеханика, нам говорили что чем меньше плотность- тем дольше прослужит аккумулятор. Поэтому в жарких странах плотность 1,25. Что-то в науке изменилось за эти годы?

  7. #1865
    Бывалый Аватар для СтепанОвод
    Имя
    Степан
    Пол
    М
    Регистрация
    02.03.2015
    Адрес
    Хазарцево
    Мой авто
    Степвей 1 8V
    Сообщений
    1,811
    Сказал(а) спасибо
    285
    Поблагодарили: 350 [308]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ravil1 Посмотреть сообщение
    Лет 30 назад, когда учился на автомеханика, нам говорили что чем меньше плотность- тем дольше прослужит аккумулятор. Поэтому в жарких странах плотность 1,25. Что-то в науке изменилось за эти годы?
    Нет, не изменилось и по прежнему в районах с умеренным климатом предпочтительной остается плотность 1,25...1,27, в жарких странах 1,23...1,25, а в холодных регионах 1,29...1,31 и потому для большинства российских сандероводов возьня с кислотой, электролитом, а то и дистилированной водой при обслуживании стоковой батареи совсем не обязательная или да же пустая затея.
    Глупо грузить на лошадь то, что она не сможет увезти.

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    Ravil1 (15.09.2017)

  9. #1866
    Бывалый Аватар для sl808132
    Имя
    Александр
    Пол
    М
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Сибирь
    Возраст
    60
    Мой авто
    Prestige 1,6 16к,МКПП.
    Сообщений
    3,231
    Сказал(а) спасибо
    417
    Поблагодарили: 685 [479]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ravil1 Посмотреть сообщение
    Лет 30 назад, когда учился на автомеханика, нам говорили что чем меньше плотность- тем дольше прослужит аккумулятор.
    За 30 лет,многое изменилось,но основы и принципы не поменялись.
    Нюанс, который следует знать — чем меньше плотность электролита в полностью заряженном аккумуляторе, тем он дольше прослужит.
    О плотности :https://etlib.ru/blog/502-plotnost-akkumulyatora

  10. #1867
    Пользователь Аватар для Палыч.
    Имя
    Игорь Павлович
    Пол
    М
    Регистрация
    11.11.2014
    Адрес
    Коломна
    Мой авто
    "Степан Евлампиевич"
    Сообщений
    217
    Сказал(а) спасибо
    22
    Поблагодарили: 23 [18]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СтепанОвод Посмотреть сообщение
    подавляющему большинству владельцев Сандеро вряд ли придется заниматься когда либо поиском кислоты, впрочем, как и электролита, для обслуживания своих стоковых акумов;
    Вы правы! Дело всё в том, что ЭТО Я НАПОРТАЧИЛ - ЗАЛИЛ ДИСТ.ВОДУ. Теперь (через пару месяцев) ещё раз полностью заряжу и скорректирую плотность (если сама не поднимется). А в общем всем СПАСИБО! Полезные знания почерпнул!

  11. #1868
    Бывалый Аватар для СтепанОвод
    Имя
    Степан
    Пол
    М
    Регистрация
    02.03.2015
    Адрес
    Хазарцево
    Мой авто
    Степвей 1 8V
    Сообщений
    1,811
    Сказал(а) спасибо
    285
    Поблагодарили: 350 [308]

    По умолчанию

    Палыч., полагаю, что акум с нынешней плотностью прослужит дольше и надежнее, чем с скорректированной с использованием кислоты, купленной в хозяйственном магазине.
    Глупо грузить на лошадь то, что она не сможет увезти.

  12. #1869
    Бывалый Аватар для sl808132
    Имя
    Александр
    Пол
    М
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Сибирь
    Возраст
    60
    Мой авто
    Prestige 1,6 16к,МКПП.
    Сообщений
    3,231
    Сказал(а) спасибо
    417
    Поблагодарили: 685 [479]

    По умолчанию

    Я бы тоже не рекомендовал заморачиваться,с такой плотностью в его регионе,вполне можно жить,лучше сделать упор на более полную зарядку и освоить все возможности его ЗУ.
    Еще при всех этих процедурах,кроме плотности и уровня электролита,не малое значение имеет его чистота,если он мутный-все,приплыли.
    Последний раз редактировалось sl808132; 15.09.2017 в 10:05.

  13. #1870
    Пользователь Аватар для Палыч.
    Имя
    Игорь Павлович
    Пол
    М
    Регистрация
    11.11.2014
    Адрес
    Коломна
    Мой авто
    "Степан Евлампиевич"
    Сообщений
    217
    Сказал(а) спасибо
    22
    Поблагодарили: 23 [18]

    По умолчанию

    Согласен! Время покажет.

Страница 187 из 187 ПерваяПервая ... 87137177183184185186187

Похожие темы

  1. Аккумуляторная батарея (АКБ) (архив 1)
    от AndreoS в разделе Электрооборудование (первое поколение)
    Ответов: 1088
    Последнее сообщение: 06.09.2013, 14:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика