Страница 2 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 58

Тема: Чистка блока дроссельной заслонки

  1. #11
    Местный Аватар для much_beer
    Имя
    Максим
    Пол
    М
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Кузбасс
    Возраст
    37
    Мой авто
    Sandero Prestige 1.6 8v (темная комета)
    Сообщений
    787
    Сказал(а) спасибо
    106
    Поблагодарили: 577 [162]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allexus Посмотреть сообщение
    Еще снял сами "шары" и отполировал шкуркой-нулевкой
    я их протер тряпочкой, смоченной в бензине

    ВСЕ МОИ ФОТООТЧЕТЫ: -> http://muchbeer.ru/forum/5

  2. #12
    Пользователь Аватар для Allexus
    Имя
    Алексей
    Пол
    М
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Sandero Exp1.4+ABS+конд. не совсем синий, но минералл!
    Сообщений
    146
    Сказал(а) спасибо
    41
    Поблагодарили: 55 [25]

    По умолчанию

    much_beer,
    У меня они были сделаны менее качественно, со следами обработки и не смотря на смазку ходили очень туго. Зимой столкнулся с "залипанием" педали газа, пришлось ставить пружинку.
    Теперь шарнирные тяги ходят значительно легче.

    Фото и комментарии активации БК, пересветки панели приборов, шумка, подогрев зеркал и т.д.
    Куплю подводный бокс для дайвинга на Сандерку.

  3. #13
    Местный Аватар для much_beer
    Имя
    Максим
    Пол
    М
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Кузбасс
    Возраст
    37
    Мой авто
    Sandero Prestige 1.6 8v (темная комета)
    Сообщений
    787
    Сказал(а) спасибо
    106
    Поблагодарили: 577 [162]

    По умолчанию

    у меня, как таковых, проблем с тягами не было. иногда западает педаль за коврик, но это другая история. смазал я их больше для профилактики.
    про пружинку не слышал, интересное решение

    ВСЕ МОИ ФОТООТЧЕТЫ: -> http://muchbeer.ru/forum/5

  4. #14
    Пользователь Аватар для DeFrag
    Имя
    Семен
    Пол
    М
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Мой авто
    Был Sandero Energy, 1.6 V8 КрТорр.
    Сообщений
    339
    Сказал(а) спасибо
    38
    Поблагодарили: 9 [6]

    По умолчанию

    Прошу прощения. Подскажите какие ключи могут понадобится для разбора данного блока? Все же думаю может стоит самому почистить. Вроде ничего хрупкого там нет =) Не то что испаритель =)

    Ложь во благо
    Ждал 2 месяца и 16 дней

    Были вместе 1 год 10 месяцев и 1 день!

  5. #15
    Бывалый Аватар для mastergm
    Имя
    Степановод
    Пол
    М
    Регистрация
    09.04.2011
    Адрес
    Красная Горка
    Мой авто
    Stepway 2011
    Сообщений
    4,995
    Сказал(а) спасибо
    2,815
    Поблагодарили: 1,780 [1,171]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeFrag Посмотреть сообщение
    Прошу прощения. Подскажите какие ключи могут понадобится для разбора данного блока? Все же думаю может стоит самому почистить. Вроде ничего хрупкого там нет =) Не то что испаритель =)
    Да в принципе ни чего необычного, разве что если это у вас первая иномарочка, то два TORXa T14 и Т20 (для откручивания винтов РХХ)


    Ловцу жемчуга не пристало поднятое со дна метать перед свиньёй, копающейся в грязи на берегу

  6. #16
    Местный
    Имя
    Владимир
    Пол
    М
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Обнинск
    Мой авто
    Сандеро Exp 1,6/8 с 6.4. 2011
    Сообщений
    640
    Сказал(а) спасибо
    170
    Поблагодарили: 159 [110]

    По умолчанию

    Сегодня почистил дроссельный узел, очень помогла инструкция much_beer.
    Хотелось тока чуток добавить про инструмент.
    1. Крестовая отвертка( типа РН-2)-снятие верхней крышки воздушника.
    2. Трубчатый ключ на 8--для снятия нижней части(конечно и рожковым пользовался для доступных болтов)
    3. Т30--для ослабления винта, чтоб вынуть крепежную скобу(я открутил и Т25, но потом всеж закручивал родным Т30)
    4. Т20--для снятия XX
    5. Опять воспользовался гибким инструментом для снятия нижней части(тока для начала надо конечно сорвать чуток болты трубчатым ключом).
    Фото-0056.jpg


    Грязи немного было, но там где регулятор ХХ грязи достаточно было.

    Заодно вот фотка пружинок, которые я раньше поставил
    Фото-0052.jpg

    Ну и после чистки дроссельный узел стоит на своем месте
    Фото-0054.jpg

    И вот все завершено. Еще раз тока напомню, незабывайте разъемы датчиков подключить(я забыл, хорошо что тока поставил нижнию крышку и не прикручивал ее, а тоб пришлось опять откручивать).
    Фото-0057.jpg

    Ну а теперь сижу и покуривая смотрю на гараж и машину
    Фото-0058.jpg
    Еще раз огромное спасибо much_beer
    Последний раз редактировалось thor; 18.07.2012 в 17:11. Причина: получше разместил фото


  7. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    mastergm (18.07.2012), Stans (18.07.2012), Vert (17.07.2012)

  8. #17
    Новичок Аватар для leshei
    Пол
    М
    Регистрация
    24.10.2010
    Адрес
    москва
    Возраст
    31
    Мой авто
    сандеро ярослава
    Сообщений
    40
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили: 12 [2]

    По умолчанию

    Я как понимаю датчик холостого хода на дросселе снимали?

  9. #18
    Местный
    Имя
    Владимир
    Пол
    М
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Обнинск
    Мой авто
    Сандеро Exp 1,6/8 с 6.4. 2011
    Сообщений
    640
    Сказал(а) спасибо
    170
    Поблагодарили: 159 [110]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leshei Посмотреть сообщение
    Я как понимаю датчик холостого хода на дросселе снимали?
    Да, снимать надо обязательно, грязи больше всего на самом датчике и каналах. Всего то два винта открутить, ведь очень удобно все делать(открутить датчик, все промыть и прочистить), когда снят дроссельный узел. Не снимая дроссельный узел промыть и прочистить каналы от датчика ХХ хорошо неполучится.

  10. #19
    Пользователь Аватар для Кузьмич
    Пол
    М
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Ивантеевка
    Возраст
    35
    Мой авто
    Nissan QASHQAI 2,0 CVT, черный металлик
    Сообщений
    89
    Сказал(а) спасибо
    22
    Поблагодарили: 2 [2]

    По умолчанию

    При чистке дроссельного узла, снимая промежуточную тягу привода заслонки, сломал одну головку. Теперь даже и не знаю где купить новую тягу? Она из такой хлипенькой пластмассы, что рассыпалась прям.

  11. #20
    Новичок
    Имя
    Игорь
    Пол
    М
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Иркутск
    Мой авто
    Сандеро белый Престиж 1. 6V 16
    Сообщений
    47
    Сказал(а) спасибо
    25
    Поблагодарили: 3 [3]

    По умолчанию

    Интересно, кто нибудь на 16-ти клапанном делал сию процедуру?

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Уход за кузовом и салоном (мойка, полировка, чистка)
    от venkman в разделе Кузов и салон (первое поколение)
    Ответов: 329
    Последнее сообщение: 05.02.2017, 19:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика