Страница 2 из 11 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 104

Тема: Замена пружины и амортизатора, и прокачка амортизатора передней стойки

  1. #11
    Бывалый Аватар для Фокс
    Пол
    М
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Питер, д.Марьино
    Возраст
    48
    Мой авто
    Logan, а-ля Privelege 1,4. Опал, 2005г. Sandero Prestige 16V Sport. Синий электра, 2010г.
    Сообщений
    1,922
    Сказал(а) спасибо
    206
    Поблагодарили: 880 [480]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димач Посмотреть сообщение
    про прокачку там все сказано на 4.40.
    И это вся прокачка? . На видео что было, это не прокачка, а проверка работоспособности. И неважно что амортизатор рабочий. Он поди долгое время лежал, и жидкость в нем перетекает из одного цилиндра в другой, и чтобы восстановить пропорции жидкости в трубах, требуется прокачка на которое уходит времени почти 5 минут за стойку.

    Цитата Сообщение от димач Посмотреть сообщение
    крути ключем и держи сверху 6ти гранником. в чем проблема то?
    Есть отрицательный опыт, что прилагая усилие затяжки я сорвал посадочное место для шестигранника. И мне пришлось пилить болгаркой шток амортизатора. Вот что может ожидать, поэтому во избежании этого и советую применить хотя бы стяжки.

  2. #12
    Пользователь
    Имя
    дмитрий
    Пол
    М
    Регистрация
    05.11.2012
    Адрес
    волгоград
    Мой авто
    киа рио 1.4 акп 2011г
    Сообщений
    86
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили: 14 [12]

    По умолчанию

    ну под каждый аморт идет своя инструкция по прокачке, в большинстве хватает 3-5 раз качнуть( опять же где до конца где не до конца качать надо). а то что сорвал гнездо эт канеш да, силушка походу богатырская!!! наверное пытался шестигранником крутить))

  3. #13
    Бывалый Аватар для Фокс
    Пол
    М
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Питер, д.Марьино
    Возраст
    48
    Мой авто
    Logan, а-ля Privelege 1,4. Опал, 2005г. Sandero Prestige 16V Sport. Синий электра, 2010г.
    Сообщений
    1,922
    Сказал(а) спасибо
    206
    Поблагодарили: 880 [480]

    По умолчанию

    димач, я не похож на богатыря, и двумя пальцами гайку затянуть не могу. Сорвал по причине того что у меня не было стяжки, пружина была стянута проволокой. И видимо проволока растянулась не давая свободно закрутить гайку. Стяжки же не дорогие по деньгам, выручает всегда особенно в гаражных и полевых условиях. А на сервисе, где есть необходимое оборудование, как подъемник и пневмопистолет, без стяжек прекрасно обходятся. Давайте не будем брать за основу как поменять в условиях автосервиса, потому как подъемника ни у кого нет, как минимум у некоторых либо смотровая яма, либо ничего.

  4. #14
    Пользователь
    Имя
    дмитрий
    Пол
    М
    Регистрация
    05.11.2012
    Адрес
    волгоград
    Мой авто
    киа рио 1.4 акп 2011г
    Сообщений
    86
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили: 14 [12]

    По умолчанию

    кстати на счет проволки, сам придумал? интересная идея, надо ток сталь брать чтоб не растянулась.

  5. #15
    Бывалый Аватар для Фокс
    Пол
    М
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Питер, д.Марьино
    Возраст
    48
    Мой авто
    Logan, а-ля Privelege 1,4. Опал, 2005г. Sandero Prestige 16V Sport. Синий электра, 2010г.
    Сообщений
    1,922
    Сказал(а) спасибо
    206
    Поблагодарили: 880 [480]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димач Посмотреть сообщение
    сам придумал?
    Нет, у своего деда фронтовика увидел, как он стягивал пружину проволокой.

  6. #16
    Пользователь
    Имя
    дмитрий
    Пол
    М
    Регистрация
    05.11.2012
    Адрес
    волгоград
    Мой авто
    киа рио 1.4 акп 2011г
    Сообщений
    86
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили: 14 [12]

    По умолчанию

    кстати в чем отличия 16 кл от 16 кл спорт? сори что не в тему просто увидел в подписях

  7. #17
    Местный Аватар для kudrinsky
    Имя
    Сергей
    Пол
    М
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    39
    Мой авто
    Renault Sandero Expression 1.6 8v базальт (кондиционер, ПТФ, металлик)
    Сообщений
    774
    Сказал(а) спасибо
    329
    Поблагодарили: 321 [257]

    По умолчанию

    Ребята, знающие толк в деле, подскажите как по Вашему правильно прокачать амортизатор Monroe Original G7203. Есть ссылка с сайта вроде как дилера Monroe: http://www.technicsavto.ru/site/?part=articles_11 Имеет смысл переворачивать его или нет.

  8. #18
    Пользователь
    Имя
    дмитрий
    Пол
    М
    Регистрация
    05.11.2012
    Адрес
    волгоград
    Мой авто
    киа рио 1.4 акп 2011г
    Сообщений
    86
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили: 14 [12]

    По умолчанию

    должно в инструкции с амортом быть. если нет то просто качни раз 5 и не парься. это те квантовая физика чтоб такие нюансы соблюдать.

  9. #19
    Местный Аватар для kudrinsky
    Имя
    Сергей
    Пол
    М
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    39
    Мой авто
    Renault Sandero Expression 1.6 8v базальт (кондиционер, ПТФ, металлик)
    Сообщений
    774
    Сказал(а) спасибо
    329
    Поблагодарили: 321 [257]

    По умолчанию

    Инструкции нет.

  10. #20
    Местный
    Имя
    Денис
    Пол
    М
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Волгоград
    Мой авто
    Renault Sandero Prestige 1,6 8v ABS + кожа ____Чёрная Жемчужина____
    Сообщений
    636
    Сказал(а) спасибо
    62
    Поблагодарили: 148 [100]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDRU Посмотреть сообщение
    Нужны ли вообще стяжки или можно без них?
    Мне в салоне меняли без стяжек и ничего никуда не выпрыгнуло.
    Цитата Сообщение от димач Посмотреть сообщение
    смотрим http://www.youtube.com/watch?v=Xh8OY...Dap_bRzzIqxdBw стяжки как видно не нужны.
    Инструкция к стойкам KYB указывает на использование стяжки пружины
    WP_20140814_001[1].jpg
    а картинка под номером 10 показывает что перед сборкой на шток амортизатора нужно понажимать
    и запрет на использование пневмоинструмента

  11. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Kir KMA (09.09.2016), Фокс (10.04.2016)

Страница 2 из 11 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена ремней дополнительного оборудования
    от kireevsk в разделе Двигатель, топливная система (первое поколение)
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 19:53
  2. Наклейки на внешние стойки дверей
    от Kowalski в разделе Кузов и салон (первое поколение)
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 21.12.2013, 13:11
  3. Замена руля
    от sokolz в разделе Тюнинг (первое поколение)
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 25.10.2013, 21:40
  4. Замена передней ступицы и подшипника (без АБС)
    от Shojin в разделе Ходовая, трансмиссия, управление (первое поколение)
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.03.2012, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика