Страница 63 из 64 ПерваяПервая ... 1353596061626364 ПоследняяПоследняя
Показано с 621 по 630 из 638

Тема: Тормозная система (колодки, диски, барабаны)

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    27.03.2010
    Адрес
    Тула
    Мой авто
    ВАЗ 2112
    Сообщений
    10
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили: 7 [2]

    По умолчанию Тормозная система (колодки, диски, барабаны)

    Renault Logan: обслуживаем тормоза (ЗР)

    Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
    Смазка Slipkote® 211-R Silicone Disc Brake Caliper Grease, 10 гр. (пакетик)

    Тросики ручного тормоза (Frost0ff)



    Передние тормозные диски Обычные Вентилируемые
    Диаметр тормозных дисков, мм 259 259
    Номинальная толщина тормозных дисков , мм 12
    20,6
    Минимальная толщина тормозных дисков, мм 10,6
    17,7
    Максимально допустимое осевое биение рабочей поверхности тормозных дисков, мм 0,07
    0,07
    Толщина тормозных колодок (включая подложку), мм 18
    18
    Минимально допустимая толщина тормозных колодок (включая подложку), мм 6
    6

    Задние тормозные барабаны ------------
    Внутренний диаметр тормозных барабанов, мм (дюйм) 203,3 (8)
    Максимально допустимый внутренний диаметр барабанов при износе, мм 204,45

    Данные взяты с официального сайта Renault и программы Renault Dialogys.
    Последний раз редактировалось IVT; 21.04.2016 в 12:46.

  2. 6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    arendarenosandero (13.07.2012), Ivashka-77 (30.07.2018), Lydmila Ya (23.02.2015), ond24r (07.05.2017), santander (15.09.2011), Виктор 53 (10.02.2013)

  3. #621
    Бывалый Аватар для Фокс
    Пол
    М
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Питер, д.Марьино
    Возраст
    51
    Мой авто
    Logan, а-ля Privelege 1,4. Опал, 2005г. Sandero Prestige 16V Sport. Синий электра, 2010г.
    Сообщений
    2,431
    Сказал(а) спасибо
    239
    Поблагодарили: 1,095 [633]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    В неоригинале есть.
    А в оригинале нет. Да и зачем, когда проще купить собранный суппорт. Кто будет ставить поршень, механик автосервиса? Он за такое дело не возьмётся, ему проще в сборе поменять. А вообще-то установка поршня в цилиндр суппорта, тот еще геморрой и с первого-второго раза не войдет в цилиндр. Знаю что говорю, сам мучался тогда с поршнем суппорта на 9-ке. Есть хитрая технология как можно чтобы поршень вошел в цилиндр. Но для этого надо снимать суппорт и нести домой. Поршень оставляем на ночь в морозилке. Перед тем чтобы достать поршень, надо разогреть цилиндр строительным феном, а потом и достать из морозилки поршень и тогда войдет в цилиндр как по маслу. Так что, только в домашних условиях так можно сделать, ведь в большинстве автосервисов морозильников не имеется.

  4. #622
    Новичок
    Имя
    Артём
    Пол
    М
    Регистрация
    25.12.2015
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Sandero 1,6 16V AT
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили: 15 [14]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Да и зачем, когда проще купить собранный суппорт.
    Следуя Вашей логике, проще купить новый автомобиль.

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Кто будет ставить поршень, механик автосервиса? Он за такое дело не возьмётся, ему проще в сборе поменять.
    Вы считаете, профессиональный уровень механиков упал до такой степени, что они уже и тормозной суппорт перебрать не в состоянии? И вообще, для механика всегда интереснее не просто снять/поставить деталь, а ещё её и отремонтировать, если это возможно, так как механик зарабатывает не на продаже запчастей а на выполнении ремонтных работ.

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    вообще-то установка поршня в цилиндр суппорта, тот еще геморрой и с первого-второго раза не войдет в цилиндр. Знаю что говорю, сам мучался тогда с поршнем суппорта на 9-ке. Есть хитрая технология как можно чтобы поршень вошел в цилиндр. Но для этого надо снимать суппорт и нести домой.
    Ну Вы и фантазёр! Во-первых, для ремонта суппорта его, конечно же, снимают с автомобиля. Какой смысл корячиться, если поршень так и так снимать и жидкость, соответственно, утечёт и тормоза всё равно прокачивать? Про морозилку и фен очень смешно!

  5. #623
    Бывалый Аватар для Фокс
    Пол
    М
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Питер, д.Марьино
    Возраст
    51
    Мой авто
    Logan, а-ля Privelege 1,4. Опал, 2005г. Sandero Prestige 16V Sport. Синий электра, 2010г.
    Сообщений
    2,431
    Сказал(а) спасибо
    239
    Поблагодарили: 1,095 [633]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Следуя Вашей логике, проще купить новый автомобиль.
    Разумней было бы купить суппорт на авторазборке, чем трахаться с поршнем.


    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Вы считаете, профессиональный уровень механиков упал до такой степени, что они уже и тормозной суппорт перебрать не в состоянии? И вообще, для механика всегда интереснее не просто снять/поставить деталь, а ещё её и отремонтировать, если это возможно, так как механик зарабатывает не на продаже запчастей а на выполнении ремонтных работ.
    Все механики предпочитают агрегатный ремонт, ибо они считают деньги за количество выполненных работ.

    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Во-первых, для ремонта суппорта его, конечно же, снимают с автомобиля.
    А где я говорил обратное? Покажите пальцем!
    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Про морозилку и фен очень смешно!
    Согласен смешно, но такова реальность.

  6. #624
    Бывалый Аватар для sl808132
    Имя
    Александр
    Пол
    М
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Сибирь
    Мой авто
    Prestige 1,6 16к,МКПП.
    Сообщений
    4,058
    Сказал(а) спасибо
    480
    Поблагодарили: 776 [547]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Про морозилку и фен очень смешно!
    Мне даже это анекдот напомнило :

    Сосед зашёл на кухню и увидел Абрама, который положил своё «мужское достоинство» на батарею отопления и увлечённо читает учебник физики.
    - Чем занимаешься, дорогой сосед?
    - Узнал от сына. Что тела при нагреве расширяются, а при охлаждении сужаются. Решили со своей супругой попробовать сексуальные отношения оживить!
    - Где же уважаемая Фаина Михайловна?
    - Уже два часа в холодильнике сидит!

  7. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    IVT (16.04.2019), Фёдорыч (16.04.2019), Фокс (16.04.2019)

  8. #625
    Новичок
    Имя
    Артём
    Пол
    М
    Регистрация
    25.12.2015
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Sandero 1,6 16V AT
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили: 15 [14]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Разумней было бы купить суппорт на авторазборке, чем трахаться с поршнем.
    В чём разумность-то? Купить, пусть даже и за пол-цены, ответственный узел тормозной системы в неизвестно каком состоянии? Где гарантия, что этот суппорт в луже не валялся и поршень внутри не ржавый? Такие детали без предварительной разборки и замены хотя бы манжет на свою машину может поставить только самоубийца или отчаянный фаталист.

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Все механики предпочитают агрегатный ремонт, ибо они считают деньги за количество выполненных работ.
    Непонятно, что Вы подразумеваете под агрегатным ремонтом.

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    А где я говорил обратное? Покажите пальцем!
    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Есть хитрая технология как можно чтобы поршень вошел в цилиндр. Но для этого надо снимать суппорт и нести домой.

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    такова реальность
    Вот реальности, как раз, если говорить о ремонте суппорта, это никоим образом не соответствует. Это какой-то горячечный бред!

  9. #626
    Бывалый Аватар для Фокс
    Пол
    М
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Питер, д.Марьино
    Возраст
    51
    Мой авто
    Logan, а-ля Privelege 1,4. Опал, 2005г. Sandero Prestige 16V Sport. Синий электра, 2010г.
    Сообщений
    2,431
    Сказал(а) спасибо
    239
    Поблагодарили: 1,095 [633]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Где гарантия, что этот суппорт в луже не валялся и поршень внутри не ржавый?
    Ну вы слишком отстали от реальных дел на авторазборках. Такие детали под открытым небом не валяются, они хранятся на полках стеллажей. Тормозные цилиндры и суппорта от магистральных трубок не отсоединяют, а зажимают пассатижами и перекусывают кусок трубки для того чтобы не попала грязь.
    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Такие детали без предварительной разборки и замены хотя бы манжет на свою машину может поставить только самоубийца или отчаянный фаталист.
    Любой дурак знает, что манжеты надо по любому менять. Чему вы учите?
    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Непонятно, что Вы подразумеваете под агрегатным ремонтом.
    Метод ремонта, при котором неисправные составные части заменяются новыми или заранее восстановленными.
    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    Вот реальности, как раз, если говорить о ремонте суппорта, это никоим образом не соответствует. Это какой-то горячечный бред!
    Ваше право не верить, я вас не принуждаю.

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Но для этого надо снимать суппорт и нести домой
    Здесь не говорится о том, что надо нести автомобиль домой в морозильник. Голову включи!
    Последний раз редактировалось Фокс; 16.04.2019 в 17:26.

  10. #627
    Новичок
    Имя
    Артём
    Пол
    М
    Регистрация
    25.12.2015
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Sandero 1,6 16V AT
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили: 15 [14]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Любой дурак знает, что манжеты надо по любому менять. Чему вы учите?
    Ха-ха-ха!!! А любой дурак знает, что для того, чтобы поменять манжету, надо поршень вынуть из цилиндра, то есть суппорт разобрать? Вы же сами начали с того, что поршень снимать/ставить это страшный геморрой, и поэтому разумнее (на Ваш взгляд) было бы купить суппорт на разборке. Где логика?

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Метод ремонта, при котором неисправные составные части заменяются новыми или заранее восстановленными.
    Это Вы, я так понимаю, про механиков ОД рассказываете? Эти -да, в последние годы, в массе своей именно такие, увы, "специалисты".

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Ваше право не верить
    Это не вопрос веры! Это вопрос знания предмета, о котором говоришь. В Ваших знаниях я уже начинаю сильно сомневаться. То Вы для банальной замены сальника коленвала предлагаете половину мотора разобрать, аргументируя тем, что Вы лично делали именно так, и считая, видимо, что только так и не иначе это нужно делать всегда. То поршень в тормозной цилиндр не можете вставить без фена и морозильной камеры. Это говорит о Ваших незаурядных познаниях в технологиях ремонта автомобилей.

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Здесь не говорится о том, что надо нести автомобиль домой в морозильник. Голову включи!
    Я говорил, что
    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    для ремонта суппорта его, конечно же, снимают с автомобиля. Какой смысл корячиться, если поршень так и так снимать и жидкость, соответственно, утечёт и тормоза всё равно прокачивать?
    в ответ на описание Вашего личного опыта
    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Знаю что говорю, сам мучался тогда с поршнем суппорта на 9-ке. Есть хитрая технология как можно чтобы поршень вошел в цилиндр. Но для этого надо снимать суппорт и нести домой.
    из которого (описания) я понял, что Вы начали ремонт, не отсоединив предварительно суппорт от шланга, и только когда у Вас не получилось вставить поршень в цилиндр на месте, Вы наконец-то суппорт сняли и понесли его морозить.

  11. #628
    Бывалый
    Имя
    Владимир
    Пол
    М
    Регистрация
    09.02.2012
    Адрес
    Саратов
    Мой авто
    с 28.09.2015 Степвей, 82 л.с.
    Сообщений
    2,174
    Сказал(а) спасибо
    452
    Поблагодарили: 197 [172]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    И вообще, для механика всегда интереснее не просто снять/поставить деталь, а ещё её и отремонтировать, если это возможно, так как механик зарабатывает не на продаже запчастей а на выполнении ремонтных работ.
    Вот именно, на выполнении ремонтных работ, а за интерес ему денег никто не платит. А засовывать неизвестного размера поршень в отверстие также неизвестного размера ни один, уважающий себя механик, НЕ БУДЕТ.

  12. #629
    Новичок
    Имя
    Артём
    Пол
    М
    Регистрация
    25.12.2015
    Адрес
    Москва
    Мой авто
    Sandero 1,6 16V AT
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили: 15 [14]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВладимирИ Посмотреть сообщение
    Вот именно, на выполнении ремонтных работ, а за интерес ему денег никто не платит.
    Вы что, с Луны свалились? Любая работа оплачивается. И переборка суппорта тоже. Это вообще-то нормированная операция. Даже у Рено. Сейчас найду в Диалоджисе.
    Нашёл. 3114 - ДО - Ремонт скобы переднего тормозного механизма - 0,6 н/ч.

    Цитата Сообщение от ВладимирИ Посмотреть сообщение
    А засовывать неизвестного размера поршень в отверстие также неизвестного размера ни один, уважающий себя механик, НЕ БУДЕТ.
    Неизвестного может и не будет. Хотя не понятно, что ему может помешать? А что, уважающий себя механик не умеет штангелем пользоваться, чтобы перед установкой сравнить диаметры снятого поршня и ремонтного?

  13. #630
    Бывалый
    Имя
    Владимир
    Пол
    М
    Регистрация
    09.02.2012
    Адрес
    Саратов
    Мой авто
    с 28.09.2015 Степвей, 82 л.с.
    Сообщений
    2,174
    Сказал(а) спасибо
    452
    Поблагодарили: 197 [172]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фёдорыч Посмотреть сообщение
    А что, уважающий себя механик не умеет штангелем пользоваться, чтобы перед установкой сравнить диаметры снятого поршня и ремонтного?
    Штангелем ТОЛЬКО подобный вам "специалист", будет замерять диаметры поршня и отверстия для расчёта необходимого зазора.

Страница 63 из 64 ПерваяПервая ... 1353596061626364 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Диски и шины для Stepway
    от monstra в разделе Sandero Stepway (первое поколение)
    Ответов: 2289
    Последнее сообщение: 13.11.2019, 17:10
  2. Жидкости (антифриз, тормозная жидкость)
    от SandEvg в разделе Двигатель, топливная система (первое поколение)
    Ответов: 562
    Последнее сообщение: 17.10.2019, 16:16
  3. Примерзают задние тормозные колодки?
    от Dr. Katz в разделе Ходовая, трансмиссия, управление (первое поколение)
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 18.02.2013, 17:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика