Страница 2 из 14 ПерваяПервая 12345612 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 134

Тема: Генератор

  1. #11
    Пользователь
    Пол
    М
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Самара
    Возраст
    37
    Мой авто
    Prestige 1,6 16 кл. МКП+ABS+
    Сообщений
    287
    Сказал(а) спасибо
    48
    Поблагодарили: 34 [27]

    По умолчанию

    Если исходить из формулы оптимального тока заряда 0,1С, то получается ток для заряда АКБ в 7 ампер. Для генератора в 100А и выше думаю это величина небольшая, возможно даже достижимая при холостом ходе и некоторых включенных потребителей тока

  2. #12
    Бывалый Аватар для Олег М.
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    19.07.2010
    Адрес
    Омская область
    Возраст
    54
    Мой авто
    Рено Логан
    Сообщений
    2,262
    Сказал(а) спасибо
    512
    Поблагодарили: 400 [330]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Casper Посмотреть сообщение
    7 ампер
    Это норма для длительного заряда от внешнего ЗУ. Если бы генератор заряжал АКБ таким током, мы бы через день были вынуждены их заряжать от сети. Реальный ток зарядки АКБ от генератора может достигать нескольких десятков ампер.

    Logan Prestige Ф-1, 1,6 8V, F98, АБС, ВСМПО, M 1031GPL

  3. #13
    Пользователь
    Пол
    М
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Самара
    Возраст
    37
    Мой авто
    Prestige 1,6 16 кл. МКП+ABS+
    Сообщений
    287
    Сказал(а) спасибо
    48
    Поблагодарили: 34 [27]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег М. Посмотреть сообщение
    Это норма для длительного заряда от внешнего ЗУ. Если бы генератор заряжал АКБ таким током, мы бы через день были вынуждены их заряжать от сети. Реальный ток зарядки АКБ от генератора может достигать нескольких десятков ампер.
    Ну тем более. Пару часов движения в среднем темпе и АКБ заряжен.

  4. #14
    Местный
    Имя
    Валерий
    Пол
    М
    Регистрация
    28.01.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    53
    Мой авто
    Сандеро
    Сообщений
    749
    Сказал(а) спасибо
    191
    Поблагодарили: 412 [209]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег М. Посмотреть сообщение
    Реальный ток зарядки АКБ от генератора может достигать нескольких десятков ампер
    Это Вы переборщили, пластины осыпятся! А вот если реле регулятор накроется, то тогда - да.

    У Бога на каждого из нас свои планы.

  5. #15
    Бывалый Аватар для Олег М.
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    19.07.2010
    Адрес
    Омская область
    Возраст
    54
    Мой авто
    Рено Логан
    Сообщений
    2,262
    Сказал(а) спасибо
    512
    Поблагодарили: 400 [330]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karvalol Посмотреть сообщение
    Это Вы переборщили
    Ничуть. Возраста Вашего не вижу, и судить об опыте не могу. Уверяю, что раньше, когда деревья были большими и на машинах были амперметры, это было видно невооружённым глазом.

    Logan Prestige Ф-1, 1,6 8V, F98, АБС, ВСМПО, M 1031GPL

  6. #16
    Местный Аватар для Serjoga1
    Имя
    Сергей
    Пол
    М
    Регистрация
    16.09.2010
    Адрес
    Луховицы
    Возраст
    38
    Мой авто
    Sandero Expression 1.6 16v МКП5
    Сообщений
    503
    Сказал(а) спасибо
    32
    Поблагодарили: 64 [50]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег М. Посмотреть сообщение
    Уверяю, что раньше, когда деревья были большими и на машинах были амперметры, это было видно невооружённым глазом.
    Да, но такой ампераж держался не продолжительно. Если аккумулятор старый или чувствительно разряжен, то при заводке на самом деле первые минуты могло и 20 ампер показывать, но по ходу работы ампераж падал и держался чуть больше нуля.



    Renault Sandero; Expression 1.6L 16v + ABS, + кондиционер.

  7. #17
    Бывалый Аватар для Олег М.
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    19.07.2010
    Адрес
    Омская область
    Возраст
    54
    Мой авто
    Рено Логан
    Сообщений
    2,262
    Сказал(а) спасибо
    512
    Поблагодарили: 400 [330]

    По умолчанию

    Serjoga1, Так я вроде и не говорил, что ток в десятки ампер мог быть долгим.
    Цитата Сообщение от Олег М. Посмотреть сообщение
    Реальный ток зарядки АКБ от генератора может достигать нескольких десятков ампер.

    Logan Prestige Ф-1, 1,6 8V, F98, АБС, ВСМПО, M 1031GPL

  8. #18
    Местный
    Имя
    Валерий
    Пол
    М
    Регистрация
    28.01.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    53
    Мой авто
    Сандеро
    Сообщений
    749
    Сказал(а) спасибо
    191
    Поблагодарили: 412 [209]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег М. Посмотреть сообщение
    Возраста Вашего не вижу, и судить об опыте не могу. Уверяю, что раньше, когда деревья были большими и на машинах были амперметры, это было видно невооружённым глазом.
    46. Амперметры были с нулём по середине шкалы и показывали не только ток заряда, но и разряда АБ. Потом появилось цветовое деление показания прибора. Останусь при своём - большой (просто огромный) ток заряда АБ крайне вреден.
    Цитата Сообщение от Serjoga1 Посмотреть сообщение
    при заводке на самом деле первые минуты могло и 20 ампер показывать, но по ходу работы ампераж падал и держался чуть больше нуля.
    При заводке ток от аккумулятора на стартёр достигает 400 А. При работе двигателя генератор вырабатывает напряжение до 70 вольт. Без реле регулятора аккумулятору смерть.

    У Бога на каждого из нас свои планы.

  9. #19
    Бывалый Аватар для Олег М.
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    19.07.2010
    Адрес
    Омская область
    Возраст
    54
    Мой авто
    Рено Логан
    Сообщений
    2,262
    Сказал(а) спасибо
    512
    Поблагодарили: 400 [330]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karvalol Посмотреть сообщение
    Останусь при своём - большой (просто огромный) ток заряда АБ крайне вреден.
    Конечно, неполезен, но ничего тут не поделать. Если и на машине заряжать током в 1/10 от ёмкости, хронический недозаряд гарантирован.

    Logan Prestige Ф-1, 1,6 8V, F98, АБС, ВСМПО, M 1031GPL

  10. #20
    Местный Аватар для Serjoga1
    Имя
    Сергей
    Пол
    М
    Регистрация
    16.09.2010
    Адрес
    Луховицы
    Возраст
    38
    Мой авто
    Sandero Expression 1.6 16v МКП5
    Сообщений
    503
    Сказал(а) спасибо
    32
    Поблагодарили: 64 [50]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karvalol Посмотреть сообщение
    При заводке ток от аккумулятора на стартёр достигает 400 А.
    Мы говорим не про стартер, а про генератор и ток идущий с него на аккумулятор. Максимальный ток на шкале амперметра, если не ошибаюсь, был 25 ампер. БОльшие скачки не отследить.
    Цитата Сообщение от Karvalol Посмотреть сообщение
    Останусь при своём - большой (просто огромный) ток заряда АБ крайне вреден.
    Может быть он и вреден, но у людей порой и по 8 лет держатся аккумуляторы.



    Renault Sandero; Expression 1.6L 16v + ABS, + кондиционер.

Страница 2 из 14 ПерваяПервая 12345612 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика