Страница 46 из 136 ПерваяПервая ... 364243444546474849505696 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 451 по 460 из 1360

Тема: Дневные ходовые огни (ДХО) (архив 1)

  1. #1
    Супермодератор Аватар для zom
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Стерлитамак
    Мой авто
    Prestige 1.6 16v Темная комета + ABS
    Сообщений
    3,689
    Сказал(а) спасибо
    1,231
    Поблагодарили: 2,282 [971]

    По умолчанию Дневные ходовые огни (ДХО) (архив 1)

    Кто нибудь задумывался об установке ходовых огней? На рынке предлагаются светодиодные. Думаю установить. Кто что думает? Схема подключения, место, вид... По госту ходовые огни должны быть установлены вот так:


    Пояснение из ПДД:
    19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
    19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
    в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
    в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
    вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
    "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств":
    п. 1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
    Приложение №3.
    1.9. Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передний и задний габаритные огни и фонарь освещения заднего регистрационного знака могли включаться и выключаться одновременно.
    1.10. Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы огни дальнего и ближнего света и передний противотуманный огонь могли включаться только в том случае, если включены также огни, указанные в пункте 1.9. Однако это условие не является обязательным для огней дальнего или ближнего света, если их световые сигналы предназначены для многократного и кратковременного включения и выключения дальнего или ближнего света или для кратковременного попеременного включения ближнего и дальнего света.
    Приложение №5
    1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
    1.3.1 Требования по наличию внешних световых приборов на транспортных средствах
    Передняя противотуманная фара | Факультативно для категорий M, N.
    Дневной ходовой огонь | Факультативно для категорий M, N.

    Пояснение возможности самостоятельной установки ДХО.


    ДХО, вопросы и ответы.

    1) Вариант ДХО - автоматическое включение фар ближнего света после пуска двигателя - схема подключения

    2) Вариант ДХО - с использованием контроллера DRL

    - схема подключения и процесс установки
    - описание подключения контроллера
    - демонстрация работы (от fokysnic)

    3) Вариант ДХО - с использованием штатных противотуманных фар (ПТФ) - схема подключения и процесс установки

    Тест установленных ДХО на Sandero, статья "За Рулем": Дневные ходовые огни: LED - не пламень (3 страницы)

    Продолжение в теме Дневные ходовые огни (ДХО)

  2. 8 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    arendarenosandero (28.02.2011), BBK (07.11.2011), eugn (20.09.2012), maximka-lipetsk (06.10.2011), WWV (12.11.2010), АндрейЖ (04.11.2011), Олег М. (05.06.2013), Омский (27.09.2011)

  3. #451
    Супермодератор Аватар для zom
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Стерлитамак
    Мой авто
    Prestige 1.6 16v Темная комета + ABS
    Сообщений
    3,689
    Сказал(а) спасибо
    1,231
    Поблагодарили: 2,282 [971]

    По умолчанию

    warmongerr, спасибо, что похвалились

  4. #452
    Бывалый Аватар для andy-k
    Имя
    Андрей
    Пол
    М
    Регистрация
    23.06.2010
    Адрес
    Железка
    Возраст
    41
    Мой авто
    Sandero Prestige 1.6 16v Черная Жемчужина+Чип
    Сообщений
    1,129
    Сказал(а) спасибо
    130
    Поблагодарили: 317 [151]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от warmongerr Посмотреть сообщение
    уже 2 месяца не включаю свет и не выключаю соответственно. красота. как то вечером даже был в секундном замешательстве как габариты включить)) смысла заморачиваться с отдельными ДХО не выявил.
    Согласен на 100%, даже смешно стало, когда прочитал про замешательство-у меня точно такое же состояние было один раз. Правда реле стоит около месяца, но удовольствие ни с чем не сравнимое.

  5. #453
    Бывалый Аватар для warmongerr
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Н Новгород
    Мой авто
    мегалоган 8кл топ
    Сообщений
    2,424
    Сказал(а) спасибо
    116
    Поблагодарили: 314 [245]

    По умолчанию

    zom, всегда пожалуйста. просто от многих слышал мол нафик надо новую машину "ломать" это все сложно и т.д.
    процедура установки ерундовая вообще. все легко отстегивается, 2 минуты паяется и все (фанаты скруток могут без пайки) а удобно не описать как.
    другое дело что всеж 1000р. кому то дорого. у меня друг на жигулях тоже опплевал идею, а через неделю сделал себе схожую релюху (правда за 60р) но она тупо вкл/выкл без притухания, загорания от трогания и т.д.

  6. #454
    Супермодератор Аватар для zom
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Стерлитамак
    Мой авто
    Prestige 1.6 16v Темная комета + ABS
    Сообщений
    3,689
    Сказал(а) спасибо
    1,231
    Поблагодарили: 2,282 [971]

    По умолчанию

    я к тому так сказал, что написал как работает, а вот что поставил и как подключал нет((( ну или ссылку дал на описалово. Получился бы обмен опытом, а так- просто похвалился

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    leonidnokia (05.08.2011)

  8. #455
    Супермодератор Аватар для Vert
    Имя
    Виталий
    Пол
    М
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III
    Сообщений
    6,742
    Сказал(а) спасибо
    500
    Поблагодарили: 1,976 [1,113]

    По умолчанию

    zom,во-во, тоже прочитал пост warmongerr и подумал что пропустил предыдущий с описанием, порыл-нету.
    warmongerr,подробности в студию. что, где, почем.
    <= Моя бывшая

    "И когда сейчас кто-то орет, что он думает иначе. Может быть есть смысл сперва убедиться, в том что он вообще думает!" М. Мишин
    Я на DRIVE2.RU

  9. #456
    Бывалый Аватар для warmongerr
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Н Новгород
    Мой авто
    мегалоган 8кл топ
    Сообщений
    2,424
    Сказал(а) спасибо
    116
    Поблагодарили: 314 [245]

    По умолчанию

    zom,

    Vert,
    дык я не написал ибо как я вижу вы то что у меня стоит и обсуждали все.[COLOR="Silver"]

    ---------- Post added at 15:36 ---------- Previous post was at 15:35 ----------

    http://2126.ru/autoelectr/drl
    Последний раз редактировалось warmongerr; 05.08.2011 в 16:39.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    zom (05.08.2011)

  11. #457
    Бывалый
    Имя
    Владимир
    Пол
    М
    Регистрация
    13.04.2010
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    35
    Мой авто
    Largus 16v 7 мест
    Сообщений
    2,267
    Сказал(а) спасибо
    105
    Поблагодарили: 270 [242]

    По умолчанию

    Контроллер поставил, только, похоже, накосячил с подключением к зажиганию. Работает в 1-м положении ключа.

  12. #458
    Модератор Аватар для Archie
    Имя
    Артем
    Пол
    М
    Регистрация
    04.07.2011
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    32
    Мой авто
    Renault Sandero 1.6 16 кл.+конд.+Cталкер 600+Philips DayLight8+дефлекторы+литьё и пока все :)
    Сообщений
    756
    Сказал(а) спасибо
    64
    Поблагодарили: 167 [134]

    По умолчанию

    Среди всего что пересмотрел, выбрал вот эти. Наиболее хорошее соотношение цены и качества, взял за 5000. Поставлю, постараюсь выложить фото
    Это нога... у того, у кого надо... нога (К-ф 'Берегись автомобиля')

  13. #459
    Супермодератор Аватар для zom
    Имя
    Олег
    Пол
    М
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Стерлитамак
    Мой авто
    Prestige 1.6 16v Темная комета + ABS
    Сообщений
    3,689
    Сказал(а) спасибо
    1,231
    Поблагодарили: 2,282 [971]

    По умолчанию

    Памяти брата Игоря посвящается…


    Уходя, гасите свет!

    Дорогие друзья, гости и просто читатели форума ClubSandero.ru!!! Расскажу вам повесть, как просто реализовать ДХО (дневные ходовые огни) используя штатные ПТФ (противотуманные фары).
    Почти сразу, после покупки Сандеро, возникла идея реализовать сей незатейливый апгрейд. Еще полгода назад была нарисована схема, через пару месяцев были куплены необходимые детали, но реализовать ее получилось только сейчас. Из этого можно сделать вывод на сколько я ленив, но не делайте этого, потому как хорошая идея, как и хороший коньяк, должна выстояться и созреть Китайские конструкторы давно уже предлагают светодиодные фонари со своей схемой включения. Только создавать трудности, а потом их с успехом преодолевать, нас приучили еще с детства. Поэтому идея возникла сразу, а вот решение так долго приходила, потом еще дольше обмусолиловась. Тем более, утонченный французский дизайн Sandero ни как не хотел создавать гармоничную связь с изделиями китайских мастеров. Почесав репу, решил использовать то, что сделали французы, а если быть более откровенным, то румыны (может быть разница и большая, но и у последних нет гармонии с китайцами). Светодиодные линейки плохо смотрелись и на бампере и не решетки радиатора. Вот так ПТФ взяли вверх, а я продолжил внедрению в свою схему, теперь уже на базе румынских технологий. Так как ПТФ может гореть и с габаритными огнями, и даже с Ближим/Дальним светом фар, то отключать его от включения оных нет смысла. Милый мой читатель, если ты добрался до этих слов, то значит ты любознателен и для тебя ценно каждое мое слово. Поэтому скажу здесь самое главное: после того как отключишь минусовую клемму аккумулятора


    и прежде чем взяться за линейку (об этом чуть позже), сядь на водительское кресло перед приборной панелью и произнеси: «Господи- благослови!».
    Вот мы и подошли к самой схеме. Выключение Противотуманок происходит исключительно в целях экономии бензина и заряда аккумулятора, то есть когда стоим и двигатель заглушен:


    Схема включения ДХО должна быть простой и дешевой, а на с сэкономленные деньги и времени- можно порадовать своих близких.
    Повесть в картинках, с небольшими комментариями, описывает большей частью не о реализации ДХО, как таковых, а о разборке панели приборов Sandero. На мой вопрос, Яндекс и Гугл, отвечал ссылками по разбору панели приборов Логана, и то только первой фазы. Разочаровавшись в ответах, было решено испепелить вспышкой фотоаппарата это белое пятно и зияющую дыру в индексации триллионов страниц и ответить все-таки на вопрос: «Как разобрать и снять приборную панель Сандеро?».
    Уложив в пакет этот набор я двинулся в гараж:


    Чтобы не вводить в заблуждение читателей расскажу о сути всей канители с разборкой. Дело в том, что нам, как эстетам и людям не терпящих суеты, надо понимать для чего то или иное действо. Итак, в конечном счете нам требуется спрятать от глаз реле с проводами и главное- подключить это самое реле к нужным проводникам (лампы заряда аккумуляторной батареи, концевика ручного тормоза и реле включения ПТФ). Все это разместим под приборной панелью. Чтобы до нее добраться, надобно снять облицовочную панель Центральной консоли. Она откроет доступ к боковым накладкам, те в свою очередь, дадут возможность беспрепятственно снять козырек панели приборов, под которой и открывается вид на саморезы самих приборов.
    На первом снимке не эпидемия ветрянки, а «наколки» где расположены защелки снимаемых панелей.



    Чтобы не уродовать панель металлической отверткой, сделал заточку из пластиковой линейки и снизу центральной консоли вонзил ее под облицовочною накладку. Она вошла мягко ибо там имеется небольшая щель:


    «Руки крюки» - как никогда является положительной характеристикой. Ведь все детали на защелках отдираются именно руками.



    После того как сняли три облицовочные накладки лезем под рулевую колонку. Поднимаем рычаг регулировки руля по высоте, берем отвертку с битой торкс T20 и откручиваем два длинных самореза.



    Попасть битой в головку самореза не так просто, поэтому руками «нащупываем» и вставляем биту, а затем на биту ручку отвертки.
    Используя все теже «руки-крюки» хватаем с обеих сторон за грудки панель рулевого вала, большим пальцем давим на торец от рулевого вала и тянем вниз кожух.



    Тем же T20 откручиваем два винта крепящих козырек приборной панели.



    Саморезы придерживайте ибо они так и норовят упасть под кожух торпеды! Здесь наступает ответственный момент снятия козырька. Он крепится на зажимах и состоит из двух частей. Теперь вам помогут «загребущие руки», так как кожух нужно тянуть «на себя». На этом этапе я потерял одну направляющую (такая пипка на пластмассе длиной пару сантиметров) и одно гнездо, куда вставляется защелка. Между двумя вывернутыми саморезами есть еще одна направляющая, их нее нужно вывести сам козырек (отмечена синей стрелкой).
    Вот мы и добрались до того, ради чего и устроили весь этот разбор- добрались до четырех саморезов крепящих саму панель приборов! Откручиваем их и откидываем панель.






    Теперь можно порадоваться жизни, похвалить себя: «Какой же я молодец!». Выкурить сигару, выпить чашечку кофэ... но особо не расслабляйтесь! Далее придется работать больше головой, а руки должны быть «заточены» под электрика. Используя выше приведенную схему- паяем и собираем реле с диодами и проводами. Снимаем разъем 247 из приборной доски.
    Релюшку надо подключить к двум проводам этого разъема:
    13-й контакт (оранж) – Лампа зарядки аккумулятора
    16-й контакт (серый) – Индикатор стояночного тормоза



    Третий провод от реле подключаем к проводу ПТФ. Он находится в разъеме подрулевого переключателя. Вынимаем его из гнезда нажав на торцевые защелки. Осторожно снимаем П-образную накладку со стороны контактных отверстий. У этой накладки две очень нежные ручки, то есть такие длинные и тонкие защелки по бокам. Здесь меня постигла третья потеря- сломал одну



    Вытаскиваем контакт №1 (зеленый провод) освобождая из нежных объятий тонюсенькой защелки. К клемме приматываем на скрутку протянутый третий провод от реле. Все подключения к штатной проводке делал на скрутку.



    Пришло время протестировать работу электрика. Снятые разъемы вставляем в свои гнезда (провод от ПТФ с подруливика не вставляем!) Еще раз помолясь подключаем клемму аккумулятора. Вроде все тихо, предохранитель ни где не сгорел, проводка не выгорела))) Ручником туда-сюда опять приятно- ни чего не происходит. Ключем включаем зажигание, заграется иконка аккумулятора, опускаем ручник, с волнением выходим из машины и видим- какая прелесть, ПТФ не горят! Садимся за руль, поднимаем ручник и пускаем двигатель, выбегаем из машины- ПТФ не горят. Опять за руль опускаем ручник и упс! Что-то загорелось на приборке! Ах да, дорогой мой читатель вы этого не увидите, так как приборная панель будет отвернуто от тебя и смотреть в лобовое. Бегом и смотрим на ПТФ- светят! Долго ли коротко сказка сказывается и бегом бегается, но это уже доставляет удовольствие. Наблюдать плоды своего труда это уже оргазм! Когда горит хоть одна иконка, аккумулятора или стояночного тормоза, ПТФ не горят, как только оба гаснут- включаются противотуманки!
    Вдоволь набегавшись, глушим машину и опять скидываем минусовую клемму с аккумулятора. Садимся в водительское кресло, сладко затянувшись сигаретой оглядываем салон. Он напоминает вскрытого прациента у которого вся трибуха вывернута наружу и понимаем, что пришло время его зашивать. Провода любя оборачиваем изолентой, аккуратно укладываем так чтобы ни где не контактировали с острыми гранями металла. Реле стяжкой я прикрепил к жгуту:



    Все собираем в обратной последовательности. Завершив сборку пациента еще раз проверяем: накидываем клемму, поворотом ключа заводим двигатель и опускаем ручник. И о чудо! ПТФ светят, а у приборов отсутствует подсветка! Днем видны на белых престижевских приборах цифры и шкалы! А помните я говорил, что на приборке загорелся еще индикатор? Теперь и вы это видите- это индикация включения передних противотуманных фар! Можно и не забегать вперед машины чтобы их увидеть, теперь можно откинувшись в кресле наблюдать на приборной панеле!

    Вот и закончилась вся инсталяция, а с ним и мой рассказ. Да простит меня добродушный читатель за орфографические, грамматические и стилистические ошибки! Ведь даже ворд не совершенен

    Остается вам настроить часы и восстановить настройки магнитолы

    PS. Статья не уместила всех картинок, поэтому в альбоме моего профиля вы можете посмотреть дополнительные фотографии.

  14. 65 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    A.G. (08.10.2011), aleks4 (15.10.2016), alsena74 (06.10.2015), AndyR (11.08.2011), Arkuz (27.06.2013), avk (13.06.2012), BerWolf (28.08.2012), Bullet (11.08.2011), Clint (23.09.2011), difr (18.08.2011), droncopt (26.05.2013), dymyc (13.08.2011), ERKraus (27.03.2012), es58 (27.12.2011), FrolNN (11.03.2013), Gapavel (25.07.2012), GaSV (18.05.2012), Gofffsky (11.08.2011), idfor (22.02.2014), ilia2043 (14.01.2013), ImDee (12.07.2012), Indestructible (17.08.2011), Ju88 (29.03.2014), klap2759 (04.04.2013), korobenkot (31.08.2011), Le Vent (23.02.2015), ledfort (09.03.2013), leo66 (11.04.2012), Liskov (07.12.2012), marcel (22.01.2014), metrolog (11.08.2011), neonnw (18.09.2012), nurhan (26.10.2013), OlegSN (07.01.2014), PAN65 (21.09.2013), panikar (24.09.2011), Partizan (11.08.2011), pos150tt (16.08.2011), recruit (17.08.2011), respect (11.09.2011), rezonans06 (28.09.2011), sash (16.08.2011), sl808132 (19.09.2011), SoloDim (29.08.2011), Stans (13.08.2011), trlks (13.10.2014), tvn (11.08.2011), viki1970 (06.11.2012), zuripopik (17.06.2012), АверьянЪ (28.04.2013), Александр Ф (17.02.2014), алешка77 (23.06.2013), АНДРЕЙ.. (24.11.2012), АндрейЖ (11.08.2011), В облаках (11.08.2011), Виктор Николаевич (02.02.2015), Владимир А. (17.08.2011), Владимир Сергеевич (05.12.2013), Дёма74 (24.05.2013), димитрий (17.09.2011), Костантин Д. (23.06.2014), МИХА (31.03.2012), Нима (12.08.2011), Тоха (23.10.2012), Цитрус (08.11.2011)

  15. #460
    Администратор Аватар для Bullet
    Имя
    Максим
    Пол
    М
    Регистрация
    26.02.2010
    Адрес
    Рязань
    Мой авто
    Sandero Expr. 1,6(8) + конд., комета
    Сообщений
    17,537
    Сказал(а) спасибо
    1,565
    Поблагодарили: 3,941 [2,479]

    По умолчанию

    zom, могу заметить только одно, румыны тут не при чем
    Разрабатывали французы, а делать начали в Бразилии изначально

  16. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    SashaCohan (14.05.2013), zom (11.08.2011)

Страница 46 из 136 ПерваяПервая ... 364243444546474849505696 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Хозяйственная часть (архив встреч 1,2,3,4,5,6,7)
    от Verochka в разделе Архив общефорумных встреч
    Ответов: 578
    Последнее сообщение: 10.01.2013, 14:40
  2. Архив касс общефорумных встреч
    от Юлёнка в разделе Архив общефорумных встреч
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 17:53
  3. Обсуждаем Stepway (архив)
    от Bullet в разделе Sandero Stepway (первое поколение)
    Ответов: 4792
    Последнее сообщение: 29.09.2012, 15:55
  4. Архив сбора средств на благотворительность
    от Юлёнка в разделе Благотворительность клуба
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 31.05.2012, 00:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика