Двигатель 8V или 16V...

[Коля]

respect !
а с чего Вы взяли, что низы там слабые? я поездил на Символе, с мотором 1.4 -16V.
На ЛОгане 1.4 ....
Так вот- кто говорит или пишет, что 1.4 более приеместый движок - это полное враньё.В принципе - движок очень хороший.Мало жрёт топлива....Приемист....
НО!!!!на 2.000 оборотах автомобиль-даже не гружёный - очень и очень медленно набирает скорость на 3 ей передаче.....
Про то, чтобы ездить на 4 ой при 2000 я молчу вообще..........
Сила мотора начинается с 3000.
На 16V 1.4 НА Символе - динамика лучше на порядок... но.. тоже самое- после 3.000.
А про глубокий снег.. про грязь..... не знаю...как-то не получалось)
кстати..... когда ездили на юг на двух машинах( одинаково загруженых)- логан1.4 и символ 1.4 16V ТАК вот...движок символа съёл на 20 литров меньше бензина..... а про комфорт в управлении таким авто - я просто молчу.... не в пример мотору 1.4 на Логане - где при включённом кондее начинаешь бороться с машиной - чтобы она ехала...
но... !"хозяин-барин" я просто привёл некоторые факты!)

[Xanter]

Спасибо
что сразу разъяснили про разницу двигателей

[Eug]

Ездил на мегаше год, движок K4M кажется 16 кл., который и будут ставит на сандеро, заливал 92, и не парился, и работало все ровно и в -30 заводился с кнопочки. Единственно, что запомнилось, то что оживает двигун после 3000 оборотов и крутится хорошо, до этой отметки реально машина "не ехала"... Заявленных 112 лошадей вполне хватало, думаю и дефорсировки до 102 сандеро вполне хватаит..

[difr]

эй, ребята - не ругайтесь!
почитайте лучше эти две статейки из одного журнала
http://www.zr.ru/a/121607/
http://www.zr.ru/a/121831/

[Xanter]

Сообщение от difr

эй, ребята - не ругайтесь!
почитайте лучше эти две статейки из одного журнала
http://www.zr.ru/a/121607/
http://www.zr.ru/a/121831/

Спасибо
за ссылку - читаю

[Sander]

Difr, спасибо за ссылки! Буду ща читать!

[clouteur]

Молодец,Sander.

[Sander]

Спасибо, clouteur =)

Сообщение от difr

эй, ребята - не ругайтесь!
почитайте лучше эти две статейки из одного журнала
http://www.zr.ru/a/121607/
http://www.zr.ru/a/121831/

Читаю и диву даюсь! Насколько разные мнения об автомобиле у двух людей с одного издания... Одни движок забраковал, второй - наоборот!

[difr]

Сообщение от Sander

Читаю и диву даюсь! Насколько разные мнения об автомобиле у двух людей с одного издания... Одни движок забраковал, второй - наоборот!

первый наверное тестил необкатанный авто.
то, что 16 рвет со светофора лучше - сомнений у меня мало.
скорее всего и расход у него меньше + лучше шумка и (возможно) спу на этих машинах есть.
вопрос лишь в тяге на низах.

[Sander]

Сообщение от difr

первый наверное тестил необкатанный авто.
то, что 16 рвет со светофора лучше - сомнений у меня мало.
скорее всего и расход у него меньше + лучше шумка и (возможно) спу на этих машинах есть.
вопрос лишь в тяге на низах.

Обкатка этим моторам не нужна. Со светофора не факт, зато потом отыграется.

Да, расход меньше. Но если лить 92й, то это отрицательно повлияет на динамику разгона, да и в паспорте указан 95й. А раз уж хочется со светофора не отставать - придётся лить 95й, который сведёт топливную экономию на нет.

Шумка та же, просто чтобы заглушить визг 16-клапанника пришлось делать дополнительную в моторном отсеке, вот и качется, что тише.

Помимо стабилизатора эти машины получат передние вентилируемые тормозные диски. Но будет ли эта роскошь в обоих комплектициях 16V или только в престиже - я не знаю.